PROPELLER

Oleme kokkusaamisel arutanud võimalikku ühishanget ja leidnud ka sobiva 3-band mudeli. Tänud Pärnu klubile, kes on palju vaeva näinud.

Nüüdseks on aga selgunud, et lennusagedust tegelikult meil praktikas siiski väga vaja ei lähe, vähemalt suhelda me seal ei saa ja ka ei ole vist vajadust. Mida aga annab selle sageduse kuulamine, see on küsitav, võib olla mõnede eranditega.

Siit edasi tekib hoopis küsimus, kas ikka on mõtet maksta ekstra 3,5 tuh sellise lisa eest, mida tegelikult ei vaja?

Kas ei peaks kogu hanke ringi vaatama ja leidma sobiva 2-band versiooni, millede valik ja hinnad on juba hoopis teises klassis ja tarnija meil omal Tartus olemas.

Samuti on põhjust ikka oma soove ühendada sest see võib teatavasti hindu vaid soodsamas suunas mõjutada.

Mida arvatakse?

_________________
Elu on seiklus!

Pako

Kui lennundussagedused puuduvad ja neid kuulata ei saa miks meil siis ültse uusi jaamu vaja on?
saab ju tavaliste jaamadega läbi küll ja omavahel mulli ajada.
Rääkisin Pärnu torniga ja nemad olid väga huvitatud sellest, et saaksid meiega rääkida ja isegi lennundussagedustel kui on häda olukord ei pane keegi pahaks (kõik jutt läheb muidugi linti)
Tava juttu muidugi lennusagedustel rääkida ei tohi aga kui teha ära frasioloogia eksam siis võid vabalt torniga rääkida isegi lennusagedusel.
Veel on igal lennujaamal olemas maapealne sagedus kus võime eelnevalt kokkuleppides torniga rääkida ilma, et oleks mingi eksam tehtud.
On kolm varianti
1. Teha ära frasioloogia eksam ja suhelda torniga lennusagedusel.
2. Eksamit mitte teha ja suhelda torniga maapealsel sagedusel
3. Lennata võsas ja olla teistele lendajatele üks suur peavalu kuna side puudub.

Mida arvate?

_________________
Andrus

Praeguseks hetkeks on 2 jaama tellitud ja tese tellimuse kokkupanek käib
Kui on veel huvilisi siis võtke kiiresti ühendust.
Jutt on jaamast VX-7r.
Praegune hind koos ühendusjuhtme ja saatmisega 4900-5000 EEK
Tehnoturu hind tuleb üle 6000 EEK

_________________
Andrus

See eksam oli 3 päevane. Palju neid tegijaid oleks ja mis maksab?

Kas see maapealne sagedus on ka lennuskaalal?

Võimalik tõesti et neile kes lennujaama külje all pidevalt toimetavad, oleks selline võimalus päris praktiline aga kui palju neid on ja milleks see sagedus neile kes toimetavadki võsas?

Lõpuks oleks hea kui ka omavahel mingi sagedus tekiks kus igaüks vahele ei hüüa. Seda vist võimaldavad PMR vahesagedustel ka hiina 2-band jaamad.

Variandid peaksid olema sellised et igaüks saab just sellise nagu tal vaja on ja omavahel toimiks asi ka laitmatult.

Mida arvavad asjast teadjamad mehed Kuressaarest ja Tartust?

_________________
Elu on seiklus!

Pako

Dual band FM saatjate puhul oleks vist kõige otstarbekam sisse programmeerida standartsed PMR-i 446Mhz 8 vabakanalit, mida kasutavad kõik müüdavad laiatarbesaatjad. Lisaks on võimalik tekitada näiteks privaatne tiibvarjurite kanal kuskile PMR-sageduste naabrusse.
Selline privaatsageduse hõivamine on küll illegaalne aga kuni kedagi teist segama ei hakka ja side väga tihedaks ei lähe, peaks OK olema. Sellisel moel on dual band raadioga võimalik korraga kuulata kahte valitud kanalit, millest üks võiks olla kokkulepitud PMR vabasagedus, näiteks 4. kanal. Ja teine oleks privaatkanal. Rääkida saaks kas ühele või teisele sagedusele, ümberlülitus on ühele nupule vajutamisega. Lisaks on võimalik sisse programmeerida näiteks Eestis kasutatavad jahisaatjate sagedused. Meresagedused mahtusid vist ka riista diapasooni ära, pean kontrollima. Niipalju tehnilistest võimalustest.
Probleemiks võib võimalikel ostuhuvilistel olla ühenduspistik. Konkreetsel mudelil on nn. vana tüübi Kenwoodi kahe otsaga pistik. See ei pruugi sobida olemasoleva peakomplekti pistikuga ja ümbertegemine võib paras porno olla.
Mudel on see:
www.wouxun.com/Two-Way-Radio/KG-UVD1P.htm
Olen ise paar aastat kasutanud ja rahul. Mõned olen müünud ka.
Objektiivsuse huvides peab küll ütlema, et ühe raadio olin sunnitud ostjale vahetama ka, otsa sai. Hiinlane ikkagi.
Ostsin tehasest otse ja ostuhind tuli siis 1k kanti. Küsin lähiajal üle, saab värskemat infot.

Kas see ka miskit pidi veekindel on?

_________________
Elu on seiklus!

Pako

Sedapidi on, et sisse sattunud vett ei taha enam välja lasta:))

Nüüd on asjad sedasi et saadaval on mudel Yaesu VX8 DE millel on ka bluetooth ja GPS valmidus ning muidki lisaomadusi mida kindlasti kõike vaja ei lähe.

Hind on kambaostu korral kuskil 300 € kanti ja seega ei olegi mõtet enam vanu mudeleid kaaluma hakata. See on Soomes ja homme saan täpsema pakkumise aga juba on selge et paremat pakkumist oleks raske saada.

Lisaks tuleb hankida kindlasti headset ja mikr aga nende valik ja saadavus on kõigile ka iseseisvalt juba jõukohane ja soodne.

Mulle sellised sobiks, isegi mitu tükki.

Kui palju on veel soovijaid.

_________________
Elu on seiklus!

Pako

Kes nüüd mida on hankinud aga tundub et kõigil on miskit sobivat olemas ja elu käib.
Mina otsustasin peale Yaesu katsetamist hoopis lihtsama ja kasutajasõbralikuma 3 band versiooni kasuks - Alinco G7.
Olen nüüd pikalt kasutanud ja olen jube rahul. Kogu skaala kuni 1000 mhz on kaetud, sh muidugi ka lennusageduste kuulamine ja kolmel skaalal rääkimine. Mulle ju meresagedused ka olulised. Raadio muidugi ka peal ja hulgaliselt muid omadusi, lisaks ka põrutus- ja veekindel (lühiajaliselt).
Järgmisena kavatsen katsetada ühendamist Bluetoothiga sest ei salli mingeid liigseid kaableid. Selleks hankisin ka spets vaheadapteri raadiosaatjale ja eile sain kätte uue Jabra Sport BT, mida hakkan nüüd katsetama. Sobib vabalt kiivri alla, stereo, kvaliteet hea, raadio ka peal ja niiskuskindel.
nende vidinate omavavaheline sobivus pidi olema probleemiks.
Eesmärgiks on samasse BT seadmesse saada nii raadioside, mobiil kui kvaliteetse stereosoundi kuulamine lennu ajal ja ilma kohutava kaablipuntrata.
Eks näe kuidas toimima hakkab.

_________________
Elu on seiklus!

Pako

Kas võiksid siia lisada saatja ja vastuvõtja võimsused kõigil lainepikkustel ja hinna.
Kolm sagedusala on küll aga kõige olulisemat lennunduse ala pole.

_________________
Andrus

Löö sisse Alinco DJ G7 ja sealt tuleb andmeid.
Lennusagedus on täiega sees, selleks tehti väike modifikatsioon aga vaid kuulamiseks, mitte rääkimiseks.
Helikvaliteet on ka testides üks parimaid.

_________________
Elu on seiklus!

Pako