PROPELLER

Tere -
Minu so~ber Pihkvast piloot Mihhail Chikurov ja Aleksander Bogdanov Moskvast tegid u"ks hu"vitava marsrudi lendu: 3300 km - (nii pikk on Volga jo~gi stardist lo~ppuni...)

Siin on nende elav foorumi teema vene foorumis:
http://paraplan.ru/forum/topic/99490

Uskumatu...

- Edu!

_________________
Palun andeks minu eesti keele eest!

Lugesin läbi - pikk ja põhjalik kirjeldus.
Peab ikka valmisolek seiklusteks olema, et sellisele reisile ilma saateautota asuda. Isegi kui oleks pidev allatuul ja lend kulgeks ilma tehniliste viperusteta, siis ööbimised ettejuhtuvatel põldudel ja lõppematu võitlus parmude - sääskedega !?
Teeks äkki midagi samasugust Eestis - valime oma pikima jõe kõigi oma ~150 km-ga ja lendame pikisuunas läbi !
Igatahes tegijad vennad sealpool Peipsit!
Huvitav- kas järgmisel aastal lendavad Murmansk - Odessa? Või Pihkva - Vladivostok?

PS! Kas keegi teab analoogseid pikki lende mujalt maailmast? Näiteks läbi USA idast läände?

Jaanus

_________________
Tean, miks linnud laulavad!

Naideks Eestis - ma arvan - vo~ib teha analoogilist marsruudilendu mere ranniku mo"o"da! Na"ideks Tallinn-Narva. Vo~i vastupidi ja Pa"rnuni ja edasi.
Kogu rannik on 3794 км pikk!
See on ilus ja mugav ja enam-va"hem turvaline! Piloodid vo~ivad tulla ja minna ja jalle tulla - igau"hel vo~iks olla oma plaan.

On meil 'ainult' vaja hea tuju ja minge hea liider. Eksole? ))

_________________
Palun andeks minu eesti keele eest!

Hakkasin kahtlema, kas tõesti on Eesti rannajoon nii pikk?
Googeldasin ja leidsin järgmist:
"Eesti on mereäärne maa, millel on väikese pindala kohta erakordselt pikk
merepiir – ligi 3800 km. Mandriosa rannajoone pikkus Narva-Jõesuust
Iklani on ligikaudu 1240 km, ülejäänu ca 2/3 langeb saarte arvele. Kõige
arvukamalt on saari Väinameres. Väinameri on madal, käärulise rannajoonega Läänemere osa, mis paikneb Lääne-Eesti saarte ning mandri vahel.
Mandri-Eesti rannajoon on tugevasti liigestatud poolsaartest ja lahtedest.
Eesti on saarterikas maa: meie territoriaalvetesse kuulub kokku üle 1500
saare. Asustatud on neist tänapäeval siiski vaid u 20."

Kui lennata piki rannikujoont, siis tegelik marsuut tuleb tunduvalt lühem - ei hakkaks ju igat lahesoppi kopeerima. Tegelikuks lennu pikkuseks kujuneks ~1200 km, kui ka Saaremaale, Hiiumaale ja Muhule ring peale teha. Tsivilisatsioon on ka käeulatuses - idanaabrite marsruudiga võrreldes palju lihtsamini teostatav.
Tore idee!
Jääb vaid üks küsimus.
Kes korraldama hakkab?

Jaanus

_________________
Tean, miks linnud laulavad!

Korraldamine on väga lihtne, tuleb aeg kokku leppida ja tuld, aga lend võtab oma 4-5 päeva ja kes saab töölt puududa???
Kuna meil on valdavad tuuled läänekaartest on mõistlik alustada Iklast ja lõpetada Narvas. Linnulennult sain ma rannajoone pikkuseks ~800km.
Kuidas ühendada kõigi osalejate puhkused ja sobiv ilm on minuarust kõige suurem probleem.

_________________
Andrus

Kui võtaks veel juurde maapiiri Narvast Iklani saaks 500 km juurde ja Eestile tiiru peale.
Kas on huvilisi???

_________________
Andrus

Mõtlesin kevadel endamisi ka sarnaseid marsruute Eestis ja esimene, mis pähe turgatas, oligi rannajoon Läti piirist Narvani. Mina oleks küll huviline.

Selliseid eepilisi trip'e on korraldatud mitmel pool. UK's on lennatud alt üles või ülevalt alla, Austraalias rannikust rannikuni ja näiteks üle Kanada 10 000 km - http://www.usairnet.com/2009/09/powered ... ss-canada/.