Avaleht
    Ohutus
    Omadused
    Tehnika
  Koolitus
  Mootorid
  Tiibvarjud
  Instrumendid
  Muu varustus
  Tandemlennud
  Reklaam
  Kasutatud
  Kontakt
  Foorum
  Tuuleinfo
  Lingid
  Videogalerii
  Vanad videod
  Pildigalerii

Motovari ehk motoparaplaan.

Esimene motovari tõusis lendu Saksamaal 1980.-te aastate algul. Põhiline arendustöö on toimunud siiski Prantsusmaal. Viimase 10 aastaga on sellest saanud täieõiguslik õhuspordi ala, mille populaarsuse kasvul pole lähiajal piire näha.

Motovari ühendab endas tiibvarju e. paraplaani ja mootorikomplekti ning on fikseeritud piloodi selga rakmete abil.

See on ainuke lennumasin, mis mahub sõiduauto pagasiruumi.

Motovarjul on stardiks või maandumiseks vaja väga väikest maa-ala: igasugune maastikutüüp on sobilik (rohune põld, supelrand, kivine maa jne.)

Lennumasina kokkupanek võtab aega kõigest paarkümmend minutit. Õhus saab lennata järjest 2 või enam tundi. Lennukõrgus on alates mõnest meetrist kuni 5000 meetrini.

Sellega tegelemine ei nõua erilist füüsilist vormi, võivad tegeleda kõik, kel eluaastaid 16 või rohkem.

Õppimine võtab aega 5-7 päeva ja seejärel on võimalik lennata juba iseseisvalt.

    * Odav võimalus lennata!
    * Lihtne õppida!
    * Ohutu tegeleda!
    * Kerge transportida!









< veebruar 2012 >
etknrlp
  
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
    
  * hoia hiirt rasvase kuupäeva kohal et näha sündmuse kirjeldust


UUDISED
  Uued lennuinstrumendid
  Balti Mere Lahtised MV 2011 tulemused
  Jõhvi Open Cup 2011
  Uus mootor G6
  Eesti MV motovarjuspordis 2011
  Võistluskalender 2011
  Sky100 galerii
  Soome-Eesti MV 2010 galerii
  Soome-Eesti Maavõistlus 2010
  Jõhvi võistluste tulemused
:: veel uudiseid ::


info@propeller.ee   •   logi sisse